냉동 압축기 코일을 태우는 이유와 올바른 처리 방법
압축기 코일 번인은 기계적 고장과 가스 고장으로 나눌 수 있습니다. 압축기 코일을 태우는 전기 오류의 일반적인 이유는 다음과 같습니다. 부하, 전원 공급 장치, 모터 절연, 위상 손실......
1. 압축기 코일 단선의 일반적인 원인(전기 부품)
1. 위상 부족
이유: 일반적으로 전원 공급 장치의 위상 부족(한 단계에 전원이 공급되지 않거나 전원 공급 장치 전압이 충분하지 않음) 또는 라인의 접촉기 접점이 닫히지 않은 경우 발생합니다. 연결이 끊어졌거나 느슨하거나 접촉 위치가 산화되었습니다. 결상은 권선의 1개 또는 2개의 상(레벨 4)이 모두 검게 변하고 코일이 대칭적으로 손상되며 결상 규칙이 있다는 사실이 특징입니다.
냉동 압축기 코일을 태우는 이유와 올바른 처리 방법
2. 과부하
이유: 일반적으로 모터는 장시간 과전류가 흐르고, 과열되며, 자주 기동 또는 제동되며, 배선 오류도 발생합니다(델타 결선에서 스타 결선). 과부하는 권선이 모두 검게 변하고, 끝 끈이 변색되어 부서지기 쉬우며 부러지기까지 하는 것이 특징입니다.
냉동 압축기 코일을 태우는 이유와 올바른 처리 방법
3. 턴 사이
이유: 모터 제조 과정에서 에나멜 와이어가 끊어지고 시스템의 습기, 산 및 기타 부식성 물질도 이러한 고장의 원인이 됩니다. 인터 턴 기능은 권선이 부분적으로 끊어진 것입니다. 일반적으로 모터의 내부 캐비티가 깨끗할 때 폭발 지점은 하나뿐입니다.
4. 대체
이유: 간상 용지가 제자리에 있지 않거나 간상 용지(케이스)가 손상되었습니다. 상간 특성: 모터는 인접한 두 상 사이에서 연소됩니다.
냉동 압축기 코일을 태우는 이유와 올바른 처리 방법
5. 그라운드 스트라이크
이유: 코일과 엔드 캡 프레임 사이의 거리가 충분하지 않습니다. 그라운드 스트라이크는 코일과 엔드 캡 또는 엔드 캡 사이의 양쪽 위치에 검은 화상 자국이 있는 것이 특징입니다.
둘째, 압축기 코일 연소 후 처리 방법
압축기가 타거나 기계적 고장 또는 마모가 발생하면 냉매 시스템의 불가피한 오염이 발생합니다. 이 경우 냉동 시스템을 처리해야 합니다. 시스템을 처리하지 않으면 압축기를 직접 교체한 후 0.{1}}시간 이내에 냉매가 완전히 교체됩니다. 오염 및 불순한 냉동기 오일 후 원래 윤활 특성을 파괴하기 시작합니다. 압축기에 들어가는 금속 먼지 가루는 모터 절연막을 뚫고 단락되어 타서 샤프트와 샤프트 슬리브 또는 기타 작동 부품 사이의 마찰이 증가하고 기계가 죽을 수 있습니다. 이것은 또한 새로운 압축기가 약 한 달 만에 소진되는 이유이기도 합니다.
올바른 취급 방법:
압축기 모터가 타서 작동할 수 없고 기계가 알려지지 않은 경우 처리 방법:
방법 1 : 기름과 냉매가 냄새가나고 타는듯한 매운맛이 있고 기름이 검은 잉크처럼 검은 색이면 튜브 내부가 더러운 검은 색 막으로 가득 차 습기가 있습니다. 건조기를 제거하고 이 부분을 구리 파이프 조인트 또는 임시 분리 가능한 파이프에 단락시킬 수 있습니다. 화학 펌프를 사용하여 고압 파이프에서 파이프라인 시스템으로 세척제를 펌핑하여 세척하고 순환시킵니다.
방법 2: 건조기를 제거하고 약 10KG의 압력에서 고압 질소 가스로 전체 파이프라인을 불어 넣습니다. 건조기를 새 것으로 교체하고 전체 시스템의 누출을 감지하고 고압 및 저압 끝에서 동시에 진공을 펌핑하십시오.
액관부로부터 액냉매를 첨가하여 냉매량의 70~80%가 되도록 하여 시험을 시작한다. 가동 후 30분 정도 가동 후 건조기를 교체하고 오염 상태를 관찰합니다. 두 번째 새 건조기는 추가로 3시간 동안 작동하고 결과를 관찰하고 시스템이 완전히 깨끗해질 때까지 필요한 경우 교체해야 합니다. 마지막으로 압축기의 냉각 오일을 교환하고 처음으로 새 오일을 관찰합니다.
참고: 위의 건조기를 교체할 때 시스템에 공기가 들어가지 않도록 하십시오. 심한 경우 압축기를 분리하여 오일을 교환하고 냉매를 모두 배출하고 교체해야 합니다.
