석유와 가스 복구-첨단 에너지 절약 및 환경 보호, 석유 저장과 수송, 석유와 가스, 휘발성으로 인 한 대기오염을 방지 하기 위해 하는 과정에서 배출의 로딩 및 언로딩에 석유와 가스 복구 기술의 사용은 석유와 가스, 에너지의 사용률을 개선 하 여 잠재적인 안전 문제를 제거 하는 경제적 손실 감소, 상당한 결과 반환 합니다. 현재, 흡착, 흡수, 응축 및 막 분리 등 몇 가지 일반적인 방법이 있다.
석유와 가스 복구 시스템의 기능 로드 및 언로드 과정 전체 닫힌된 가스 복구를 실현 하 고 대기로 석유 및 가스의 출력을 제한 하는 것입니다. 실용 신안은 석유 파이프라인, 석유 탱크 자동차와 석유 저장 탱크의 기름 가스 복구 파이프 봉인된 석유 가스 복구 파이프라인으로 연결 되어 있는 특징 이다. 동시에 석유와 가스 주유소의 기름 탱크에 가스 반환 파이프라인을 통해 석유 탱크를 반환합니다. 유조선은 석유와 가스 복구 처리 오일 디포에 반환 됩니다. 휘발성 기름 입력을 때 액체 레벨 변동 및 오일 파이프 소요의 수준을 줄이기 위해 석유의 깊이 아래에 있어야 하므로 석유와 가스, 증가 소비. 석유와 가스 복구 튜브 개방 장치 특별 한 오픈 기능 장비, 석유와 가스 복구 파이프라인 탄이 제대로 기름 탱크에 연결 될 때, 복구 동시, 웅 변에서 열립니다, 배기 파이프가 닫혀 있도록 오일 오일 탱크 그리고 가스 석유 유조선에 다시 수출 하 여 완전히 복구할 수 있습니다.
석유와 가스 복구 시스템의 세 부분으로 구성: 탱크 빠른 커넥터와 캡의 하단, 또는 공 압 수동 밸브, 팔꿈치, 원활한 철강 파이프 원활한 강철 파이프; 탱크 및 탑, 또는 외부 파이프 연결 시스템;의 바닥을 통해 벤드 탱크의 정상, 또는 공 압 수동 밸브, 호스, 병렬 메인 파이프, 탱크에 다시 팔꿈치의 시체.
여기에 우리가 응축 방법에 대 한 이야기:
액체 단계 가스 단계에서 가스와 석유의 열 전달 냉각 기술 사용 하 여 이루어집니다. 응축 방법은 기름과 포화 상태 이상 탄화수소 증기 압력의 일부를 하 게 하는 가스의 냉각을 통해 증기 압력 차이의 다른 온도에 탄화수소 물질 사용 supersaturated 증기 응축 액체, 기름과 가스의 복구입니다. 석유와 가스 온도, 압축 된 액체 복구, 휘발성 가스 구성 요소 및 복구 요구 사항에 따라 및 마지막으로 분위기에 유기 화합물의 농도에 방전을 줄이기 위해 일반 다단계 연속 냉각 방법 집 광 단위의 최소 온도 결정 하기 위해 배출 한계. 일반적으로 사전에 따라 냉각, 냉동 기계 및 달성 하기 위해 다른 단계. 쿨러 사전 작업 에너지 복구 장치를 줄이기 위해 단일 단계 냉각 장치 기술 재활용 감기를 개발 했다, 입구 가스 온도 복구 장치 온도에서 섭씨 4도 삭제를 확인 합니다 대부분 가스에서 수증기의 응축 물으로 하 고 제거 합니다. 가스 쿨러 중에서 얕은 냉각 단계를 입력합니다. 가스의 온도 30 ° C-50 ° C에 냉각 수 그리고 석유와 가스에 탄화수소 자료 요구에 따라 복구할 수 있습니다. 석유와 가스 얕은 감기에서 극저온 단계에 입력할 수 있다 그리고 73 DEG C ~-110 DEG c.에 냉각 수 있습니다.
장점: 간단한 과정, 가장 중요 한 경제 혜택;
그것은 볼 수 있는 액체 복구 기름;
높은 안전;
자동화의 높은 수준.
단점: 큰 선행 투자입니다. 냉동 에너지 소비는 높은, 적어도 두 개의 콘덴서 스위치 작업, 냉각을 위한 필요!
