압축기 배기 과열 원인
배기 가스의 과열에 대한 주된 이유는 다음과 같습니다.
리턴 공기 온도가 높고, 모터가 가열되고, 압축비가 높고, 응축 압력이 높고, 냉매가 부적절하게 선택됩니다.
컴프레서 배출 과열은 이러한 이유 외에도 복잡하지 않습니다!
(1) 높은 리턴 공기 온도
복귀 공기 온도는 증발 온도에 상대적입니다. 역류를 방지하기 위해 리턴 공기 라인은 일반적으로 20 ° C의 리턴 에어 과열을 필요로합니다. 반환 라인이 잘 절연되지 않으면 과열도는 20 ° C를 훨씬 초과합니다.
리턴 공기 온도가 높을수록 실린더 흡입 및 배기 온도가 높아집니다. 환기 온도가 1 ° C 증가 할 때마다 배기 가스 온도가 1 ° C에서 1.3 ° C 증가합니다.
(2) 모터 난방
리턴 공냉식 압축기의 경우, 냉매 증기는 모터 공동을 통해 흐를 때 모터에 의해 가열되고 실린더 흡입 온도는 다시 증가합니다. 모터에 의해 생성 된 열은 전력 및 효율의 영향을받으며 전력 소모는 변위, 부피 효율, 작업 조건 및 마찰 저항과 밀접하게 관련됩니다.
회수 공냉식 반 밀봉 압축기에서 모터 공동 내의 냉매의 온도 상승은 대략 15 ~ 45 ° C입니다. 공냉 (공기 냉각) 형 압축기에서는 냉각 시스템이 권선을 통과하지 않으므로 모터 발열 문제가 없습니다.
(3) 압축률이 너무 높습니다.
배기 가스 온도는 압축비에 의해 크게 영향을 받고, 압축비가 클수록 배기 가스 온도가 높아진다. 압축비를 줄이면 흡입 압력을 높이고 배기 압력을 낮추어 배기 가스 온도를 크게 줄일 수 있습니다.
흡입 압력은 증발 압력과 흡입 라인 저항에 의해 결정됩니다. 증발 온도를 증가 시키면 흡입 압력을 효과적으로 증가시키고 압축비를 급격히 감소시켜 배기 가스 온도를 감소시킬 수 있습니다.
일부 사용자는 증발 온도가 낮을수록 냉각 속도가 빠르다 고 생각합니다. 이 아이디어에는 많은 문제가 있습니다. 증발 온도를 낮추면 냉동 온도차가 증가 할 수 있지만 압축기의 냉동 용량이 감소하므로 냉동 속도가 반드시 빠르지는 않습니다. 또한, 증발 온도가 낮을수록 냉장 계수는 낮아지고, 부하가 높아지고, 작동 시간이 길어지고, 소비 전력이 높아진다.
리턴 라인의 저항을 줄이면 리턴 공기 압력도 증가 할 수 있습니다. 구체적인 방법으로는 오염 된 리턴 공기 필터를시기 적절하게 교체하고 증발 관과 리턴 라인의 길이를 최소화하는 방법이 있습니다. 또한, 불충분 한 냉매는 흡입 압력이 낮은 요인이기도합니다. 냉매를 분실 한 후에는 시간 내에 보충해야합니다. 흡입 압력을 증가시켜 배기 가스 온도를 낮추는 것이 다른 방법에 비해 더 간단하고 효율적이라는 것을 실제로 실증했습니다.
과도한 배기 압력의 주요 원인은 응축 압력이 너무 높다는 것입니다. 응축기의 방열 면적 부족, 파울 링, 냉각 풍량 또는 부피 부족, 냉각수 또는 공기 온도가 너무 높으면 과도한 응축 압력이 발생할 수 있습니다. 올바른 응축 영역을 선택하고 냉각 매체의 충분한 흐름을 유지하는 것이 중요합니다.
고온 및 공조 압축기는 낮은 압축비를 갖도록 설계되어 냉동 후 압축비를 두 배로 높이고 배기 온도가 높으며 냉각이 계속되지 않아 과열을 일으 킵니다. 이렇게하면 압축기를 그 범위에서 사용하지 않아야하며 가능한 가장 낮은 압력 비율로 압축기를 작동해야합니다. 일부 극저온 시스템에서는 과열이 압축기 고장의 주요 원인입니다.
(4) 팽창 방지 및 가스 혼합
흡입 스트로크가 시작된 후, 실린더 간극에 남아있는 고압 가스는 역 팽창 과정을 가질 것이다. 반 팽창 후, 가스 압력은 흡입 압력으로 회복되고, 가스의이 부분을 압축하기 위해 소비 된 에너지는 역 팽창시 손실된다. 간극이 작을수록, 한편으로는 역 팽창으로 인한 전력 소모가 작아지고, 반면에 흡입량이 커질수록 압축기의 에너지 효율 비율이 커진다.
역 팽창 과정에서 가스는 밸브 플레이트의 고온 표면, 피스톤 상단 및 실린더 상단에 접촉하여 열을 흡수하므로 가스 온도가 끝 부분의 흡입 온도로 떨어지지 않습니다 역 전개.
반 팽창이 끝나면 흡입 과정이 시작됩니다. 가스가 실린더에 들어간 후, 한편으로는 반 팽창 가스와 혼합되어 온도가 상승합니다. 반면에, 혼합 가스는 벽으로부터 열을 흡수하여 가열한다. 따라서 압축 과정의 초기 가스 온도는 흡입 온도보다 높습니다. 그러나 항 팽창 과정과 흡입 과정이 매우 짧기 때문에 실제 온도 상승은 일반적으로 5 ° C 이하로 매우 제한적입니다.
역 팽창은 실린더 간극에 기인하고, 종래의 피스톤 압축기가 피할 수없는 단점이다. 밸브 판의 벤트 구멍에있는 가스가 배출되지 않으면 역 팽창이 일어납니다.
(5) 압축 온도 상승 및 냉매 유형
상이한 냉매는 상이한 열 물리 특성을 가지며, 배기 가스 온도는 동일한 압축 공정을 거친 후에 다르게 상승한다. 따라서 서로 다른 냉각 온도에 서로 다른 냉매를 사용해야합니다.
결론 및 제안
압축기가 사용 범위 내에서 정상적으로 작동하면 높은 모터 온도와 높은 배기 증기 온도와 같은 과열이 없어야합니다. 압축기의 과열은 냉동 시스템의 심각한 문제 또는 압축기의 부적절한 사용 및 유지 보수를 나타내는 중요한 오류 신호입니다.
압축기 과열의 근본 원인이 냉동 시스템 인 경우 문제는 냉동 시스템의 설계 및 유지 보수를 개선해야 해결할 수 있습니다. 새로운 압축기를 교체한다고해서 과열 문제가 근본적으로 해결되지는 않습니다.
